干式雙離合器和濕式雙離合器的區別在于兩個離合器片的工作環境。濕式雙離合器意味著離合器盤浸入變速箱油中，而干式雙離合器離合器則通過空氣冷卻直接接觸發動機飛輪。

    干式雙離合和濕區別

    技術成熟度和可靠性：濕式雙離合離合器片在液壓油中工作，油具有一定的散熱效果，使用更加穩定。由于干式雙離合器離合器的散熱不佳，在擁擠的市區中可能會發生高溫甚至離合器片燒蝕。在此水平上，濕式雙離合器變速箱技術成熟度高，濕式雙離合器結構復雜，制造成本高。另外，其動力傳遞效率不如干式動力傳遞效率高。

    離合器位于發動機和變速器之間。它是發動機和變速器之間的“系繩”。這是一種可以傳輸和切斷電源的傳輸機制。其主要功能是確保汽車能夠平穩啟動，減少變速箱的沖擊載荷，并防止變速箱系統過載。

    隨著節能減排和對效率的重視，歐洲制造商逐漸轉向雙離合變速器，但近來有更多關于干式雙離合變速器的消息，那么為什么有那么多的汽車配備干式雙離合，讓我們先談談雙離合的優缺點。

    優點是：

    1.快速換檔。雙離合器變速器的換擋時間非常短，比手動變速器的換擋時間快。

    2.節省燃油。雙離合器變速箱消除了扭矩的中斷，因此已經使用了發動機的動力。與傳統的行星齒輪自動變速器相比，它更有利于提高燃油經濟性。

    3.舒適性。由于換檔速度快，所以每個換檔都很平穩，挫折感很小。

    4.換檔期間幾乎沒有扭矩損失。

    5.高速檔處于就緒狀態時，升檔速度非?？?，以毫秒為單位計算。

    當然，干式雙離合器仍有許多缺點。

    1.可靠性和穩定性不好。

    2.扭矩問題。一般承受250N扭矩輸出。

    3.雙離合器變速箱比傳統的手動變速箱重。

    4.降檔速度不如升檔快。

    5.低速行駛時突然后退。

    優勢：雙離合器變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點。除了使用變矩器外，還使用了兩組離合器。兩組離合器交替工作以實現無間隙換檔。由于沒有變矩器，因此可以充分利用發動機的動力。同時，兩組離合器彼此交替工作，使換擋時間極短，發動機的動力故障也非常有限。換檔更直接，功率損失更小，因此其燃油消耗可減少10％以上。

    干雙離合和濕離合哪個好

    缺點：我們都知道雙離合器只有在速度提高時才有用。如果這是一般的城市擁擠路段，則雙離合器變速箱將導致換擋失敗。這是由變速箱，雙離合器變速箱的工作原理引起的。由于沒有液力變矩器，因此變速箱內部的控制難度增加，并引起倒退。而且，手動變速器不能是“半鏈接”的，因此對于小排量發動機，低速時扭矩不足的特性將被充分展現。